Direct naar inhoud

‘Ons werk een mannenberoep? Echt niet!’

Thema
Inclusief
Publicatiedatum
Geplaatst 08-03-2022

Treinmachinist, steward, buschauffeur. Stuk voor stuk echte mannenberoepen. Tenminste, dat denken veel mensen. Op Internationale Vrouwendag laten deze vrouwelijke professionals zien dat dat echt niet zo is.

* tekeningen gemaakt door kunstenares Hedy Tijn

Sietske is treinmachinist

‘Dit werk is zo heerlijk vrij. Natuurlijk, ik heb me te houden aan een dienstregeling. Maar tijdens het werk is er niemand die me controleert en ik hou van de wisselende roosters. Hierdoor is geen dag hetzelfde. Dat treinmachinist een echt mannenberoep zou zijn, daar snap ik niks van. Ik zou werkelijk niet weten waarom een man beter in dit vak zou zijn dan ik. Wel worden de vrouwelijke machinisten weleens gek aangekeken door reizigers. Niet dat we commentaar krijgen, hoor. Maar het valt mensen gewoon op dat er een dame in de cabine zit. Overigens ebt dit steeds verder weg, want mensen raken hieraan gewend.’

Aicha is steward

‘Als echt mensenmens is deze job voor mij een droom die uitkomt. De hele dag help ik mensen van A naar B en ik vind het heerlijk. En ja, natuurlijk kom ik ook weleens bullebakken tegen. Maar dan sta ik mijn vrouwtje. Het is de kunst om rustig en respectvol te blijven als iemand een grote mond geeft – daar hoef je geen man voor te zijn. Ik hoop dat ik een voorbeeld ben voor alle andere vrouwen die net als ik buitenlandse roots hebben. Dat ze zien dat ze hogerop kunnen komen als ze dat willen. Ik vind het sowieso heel belangrijk dat bedrijven een gevarieerd personeelsbestand hebben, in de breedste zin van het woord. Bedrijven moeten een afspiegeling zijn van de samenleving en mannen én vrouwen van verschillende nationaliteiten in dienst hebben. Want Nederland is van ons allemaal.’

Jolanda is buschauffeur

‘In het verleden was ik een echte jobhopper, maar deze baan hou ik tot mijn pensioen. Wat een fijn werk is dit! Vooral klanten helpen vind ik geweldig. Zo weet ik bijvoorbeeld precies bij welke halte die ene dame met de rollator vaak staat te wachten. Ik zet de bus dan zó neer dat zij makkelijker instapt. Dat soort kleine gebaren worden beloond met veel dankbaarheid en daar doe ik het voor. Ik vraag me trouwens af waarom veel mensen dit beroep zien als een echt mannenberoep. Zowel mannen als vrouwen kunnen dit doen. En ik denk dat het sowieso goed is om als bedrijf een gemixt team te hebben, dus met mannen én vrouwen. Want hoe gevarieerder je personeelsbestand, hoe meer kwaliteiten je in huis hebt!’


Meer verhalen van Arriva

Ga naar het overzicht
Duurzaam

Voorlopige CO2-uitstoot 2022 Arriva Nederland: 29% daling

De voorlopige CO2-uitstoot van Arriva over 2022 is vastgesteld. Deze daalt 29% ten opzichte van referentiejaar 2019. We liggen op koers!

Open nieuwsartikel

Arriva treinen tussen Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Zwolle vanaf 2025 stap dichterbij

Arriva diende eind 2022 een aanvraag in bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) voor het, vanaf 2025, rijden van stop- en sneltreinen op de trajecten Groningen-Zwolle en Leeuwarden-Zwolle. Het vervoersbedrijf deed hiermee een beroep op de Europese wetgeving die verbindingen op basis van open toegang toelaat op het spoor. De door het Ministerie van I&W daarop aangevraagde economische evenwichtstoets kan volgens de ACM niet worden gedaan. Ook een schorsing van de procedure is door de ACM afgewezen.

Open nieuwsartikel
Annemarie Hoogeveen, Regiodirecteur Zuid-Holland Noord van Arriva, Bastiaan Bot van Stichting van Zuid-Hollands Landschap en Frans van Zijderveld, Programmamanager Bos Nederland van Trees for All, leggen de laatste hand aan de realisatie van de nieuwe bomenlaan op Landgoed Nieuw Leeuwenhorst.

Arriva en Trees for All planten 100 nieuwe laanbomen in Noordwijkerhout

Vandaag hebben stichting Trees for All en Arriva 100 grote laanbomen geplant op Landgoed Nieuw Leeuwenhorst in Noordwijkerhout. Het is voor het eerst dat Trees for All zoveel grote monumentale bomen bij elkaar plant.

Open nieuwsartikel

Treinen Arriva in het noorden rijden op duurzame brandstof

Alle Arriva-treinen in Fryslân en Groningen rijden voortaan op een duurzamere brandstof: Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Het rijden op HVO-brandstof zorgt voor 90% minder CO2-uitstoot vergeleken met rijden op diesel. Milfred Hart, regiodirecteur van Arriva en Avine Fokkens-Kelder, gedeputeerde van provincie Fryslân, plakten op 21 februari 2023 een HVO-sticker op één van de treinen. Zo is het voor de reiziger in het noorden ook zichtbaar. We hebben als ambitie om in 2025 CO2-neutraal te werken. Daarom is HVO de nieuwe standaard brandstof voor onze treinen in Fryslân en Groningen.

Open nieuwsartikel
Duurzaam
De eerste ZE Buurtbus op lijn 250 in Brabant

De eerste volledig elektrische buurtbus van Nederland rijdt in Brabant

Arriva rijdt vanaf vandaag met twee zero emissie (ZE) buurtbussen de dienst Bokhoven-Engelen-‘s-Hertogenbosch (lijn 250). Het zijn de eerste twee volledig elektrische buurtbussen die in Nederland worden ingezet.

Open nieuwsartikel
Duurzaam
Samenwerking Brabants Landschap en Arriva

Samenwerking Brabants Landschap en Arriva - Vloeiweide Rijsbergen Breda

Met een stevige handdruk bevestigden Bart Pörtzgen en Dieter Klein Nagelvoort onlangs de samenwerking tussen Brabants Landschap en Arriva Regio Zuid. Arriva gaat Brabants Landschap helpen met het ontwikkelen van natuur, onder andere door het planten van bomen.

Open nieuwsartikel